Double CABin InDonesia Forum Index
RegisterSearchFAQMemberlistUsergroupsfChatLog in
Reply to topic Page 1 of 1
Sebaiknya pake oli apa? dan amankah solar yang ada dpasaran?
Author Message
Reply with quote
Post Sebaiknya pake oli apa? dan amankah solar yang ada dpasaran? 
untuk mesin diesel common rail, sebaiknya pake oli apa? kekentalannya berapa?
lalu jangka waktu penggantian oli berapa KM?
selama ini pake BM-1 Diesel Gold Series
Gold Series Lubricant, with PC-AFA, SAE : 15W - 40, API service : SL

juga solar yang ada di Indonesia aman gak ya untuk mesin diesel common rail??

soalnya klo di daerah susah nyari perta dex.. bahkan hampir tidak ada..

lalu apa perlu adanya penambahan treatment atau pemasangan komponen lain spt produk BROQUET yang berfungsi sbg Fuel Catalysh


terima kasih..

View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Reply with quote
Post  
bro... yang paling gampang itu liat buku panduan dari service book... kok sl yah ? bukannya kalau diesel itu c. ? kalo gw sih pake 15w - 40 CI

di bilang ama sih ngak juga kalo lu sering gonta ganti tempat isi solar.. tapi kalo lu tau di situ bagus dan tetep di situ terus yah ngak bahaya..

nah itu... broquet.. di bilang perlu.. tidak.. tapi boleh di coba karena emang review bagus dari orang2 yang pernah pake..


_________________

_____________________________________
Nissan Frontier Navara 07, Black, A/T, B 9022 OU
List of mods: ?? You got to be kidding me ??
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Reply with quote
Post  
broo.... kalau menurut banyak penguna db cab di coal mining mereka banyak pakai 15W-40 Repsol, api service CG-4/SJ, lebih OK semoga membantu.

View user's profile Send private message
Reply with quote
Post  
gw pake BROQUET bro Very Happy

yg jelas stlh pake itu gak doyan DEX ato SHELL, gak tau napa, terutama dex, mesin jd cempreng deh, ya udah solar busuk forever hehehhe.

Everest bro harley diisi dex stlh pake broquet ya jd kempos, balikin ke solar busuk ngacir lagi hehehe...

gw jg msh kadang bingung. Katanya mesin commonrail krg bagus kalo diisi ama solar high sulfur, tp di eropa ultra low sulphur diesel malah jg bisa masalah ama mesin commonrail krn saking rendahnya sulphur lubrikasinya gak ada, malah ngebuat premature wear buat fuel pump sama part lain.

Gw baca di forum freelander, org2 pada nambahin 2T oil ke solar mrk & mesin jd lbh halus. Gw sih blom berani campur ke navara gw, baru coba di kijang diesel tua, mobilnya jd tambah ngacir, ntar gw mo nungggu dulu experiment dimobil itu hehehe


_________________

List of Probs:
* Bak retak
* Bunyi dibwh setir kalo diatas 150km
* Cat super tipis (bener gak boong gw, suwerrrr)
* Transfer case bocor (fix by nissan)
View user's profile Send private message
Reply with quote
Post  
oyaa.. terus stlh pake broquet perbedaannya drastis gak??

lalu pake broquet tipe apa??
yg Broquet In-line B-40 atau Broquet Top Fueller.

kmrn ada yg menawarkan, cuma ragu.. takutnya sdh dipasang mahal2 tidak ada pengaruhnya..

View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Reply with quote
Post  
Sy pake Top Fueler sama intank B8 2 biji.
Ya rasanya spt pake dex ato shell. Tarikan lbh enteng, udah pernah coba pake dex bro??
Trus asep hilang ato berkurang jauh krn pembakaran lbh sempurna.

Broquet itu lbh ke all round jg gak power aja. Kalo cuma cari power ya pake dastek ato commonrail chip kaya saya punya.


_________________

List of Probs:
* Bak retak
* Bunyi dibwh setir kalo diatas 150km
* Cat super tipis (bener gak boong gw, suwerrrr)
* Transfer case bocor (fix by nissan)
View user's profile Send private message
Reply with quote
Post  
masalahnya gak pernah pake dex.. jd gak tau perbedaannya. Very Happy maklum di daerah terutama kota2 kecil adanya cuma solar biasa..
jadi agak ragu, takutnya sdh pasang broquet mahal2 gak beda jauh pengaruhnya..

kmrn pasang broquet top fueller + intank B8 2 biji kena harga brapa?

View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Reply with quote
Post  
bro su, mending lu yang sure2 aja kalau emang lu takut.. seperti ganti knalpot, atau ganti intake, kalau lainnya itu tambahan yang emang harus di uji dulu..


_________________

_____________________________________
Nissan Frontier Navara 07, Black, A/T, B 9022 OU
List of mods: ?? You got to be kidding me ??
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Reply with quote
Post  
Sulton wrote:
masalahnya gak pernah pake dex.. jd gak tau perbedaannya. Very Happy maklum di daerah terutama kota2 kecil adanya cuma solar biasa..
jadi agak ragu, takutnya sdh pasang broquet mahal2 gak beda jauh pengaruhnya..

kmrn pasang broquet top fueller + intank B8 2 biji kena harga brapa?


Kan ada money back guarantee nya bro Very Happy 3bln lg

Kalo beda jauh itu subjektif bro, makanya coba in pake dex dulu, jd bro sulton tau bedanya kaya apa. Kalo pas ke sby isi aja

Pricelist sih TF 4,6jt B8 800rb kalo di jateng, jatim gak tau tuh +- sama lah.

Balik lg bro sulton cari apa??kalo power ya lgs dastek/unichip bro, kalo broquet spt saya bilang lbh ke all round


_________________

List of Probs:
* Bak retak
* Bunyi dibwh setir kalo diatas 150km
* Cat super tipis (bener gak boong gw, suwerrrr)
* Transfer case bocor (fix by nissan)
View user's profile Send private message
Display posts from previous:
Reply to topic Page 1 of 1


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum